川渝28城融入90分钟朋友圈

社区管理

2020年5月24日，四川日报以《成渝“朋友圈”与哪些“小伙伴”关系更亲密》为题，用数据的形式，从现金流、交通流和信息流三个维度，呈现了川渝地区众多城市与成都、重庆两个中心城市的关系。

　　两年来，成渝双城经济圈建设取得了哪些新进展？川观智库数据团队再次与四川大数据中心、天眼查、12306官网等平台合作，梳理川渝朋友圈的发展潜力和增长动力。本报将利用上下两篇文章推出本报告。上一篇文章首先关注轨道上的双城经济圈和建设热点话题。

　　2022年7月

　　省政府办公厅印发

　　四川省加强成渝双城经济圈交通基础设施建设规划

　　提出到2025年

　　成渝双城经济圈综合立体交通网络建设取得重大突破

　　轨道上的双城经济圈初步建成

　　对外运输通道、城际交通快速网、都市圈通勤网基本形成

　　交通基础设施互联互通水平大大提高

　　川观智库数据团队

　　两年来，成渝轨道交通建设相关规划文件

　　以数据可视化的形式再次窥成渝交通的新变化

　　与2020年7月的数据相比，可以发现

　　成渝城市群轨道交通建设

　　覆盖城市增多，成渝多条干线建设并进

　　变化1

　　成渝1小时和1.5小时交通圈扩容

　　跨川渝到达10城90分钟

　　《规划》指出，2025年，成都市基本形成一小时通勤圈，实现成都重庆双核和成渝地区中心城市和主要节点城市.5小时通达。

　　中铁12306 最新数据显示，与2020年相比，以成都为出发点，永川、自贡、大足、雅安一小时可到达4个城市；以重庆为出发点，岐江、梁平、资阳一小时可到达3个城市。

　　目前以成都、重庆为出发点，1.有28个区域中心城市和主要节点城市可以在5小时内到达。从成都出发的高铁和动车1.5小时内到达绵阳、德阳、乐山等市，永川、沙坪坝、荣昌等区县；高铁、动车1.资阳、遂宁、广安等市5小时即可到达万州、长寿、涪陵等区县。

　　南充、遂宁、广安、资阳、内江、潼南、大足、璧山、永川、荣昌是成渝90分钟朋友圈的交集点。这意味着除了成都和重庆，1.五小时内，南充、遂宁、广安、资阳、内江可到达重庆，潼南、大足、璧山、永川、荣昌可到达成都，实现跨川渝地区。

　　变化2

　　成渝中线高铁、渝昆高铁、西渝高铁

　　加入川渝地区对外开放群聊

　　在高速铁路方面，《规划》建议加快建设成渝中线高铁、西渝高铁安康至重庆段的自宜高铁、渝昆高铁、成达万高铁。

　　成渝中线高速铁路已于2021年开工建设，是国家八纵八横高速铁路网沪渝蓉沿江高速铁路通道的重要组成部分，是成渝双城经济圈城市群与长江三角洲城市群实现资源优势互补的重要通道。线路建成后，成都至重庆的铁路旅行时间将缩短至45分钟左右。

　　在普通高速铁路方面，将加快成兰铁路、川藏铁路、龙黄铁路的建设。努力建设川藏铁路，引进成都枢纽天府至朝阳湖段、成渝铁路扩建改造项目。规划建设贡叙铁路、成达万高速铁路扩建改造项目。规划研究广福柳铁路、内昆铁路扩建改造项目。

　　新增规划建设的珙县至叙永铁路自宜珙铁路引出，经宜宾珙县、长宁、江安、兴文至泸州叙永，接入隆黄铁路，是四川省响应《西部陆海新通道总体规划》提出的南向重要货运通道。