用货拉事件分析315的PR战略

从山中来

如果炮哥没有错的话，货拉拉的PR队的驾驶员应该是乐视过去的冠军，应该是辛苦的兄弟，摆脱了贾先生的苦海，货拉拉还没有稳定几天，出现了死者这样的棘手问题。一般来说，发生这么大的事情，背锅侠被祭祀，比如DDT，比如拼写。
315不仅是对外收集媒体线索的考验，也是PR与公司内部检查合作的契机，PR部门应该利用这个机会与公司业务部门深入沟通。
拉货这次的教训非常悲惨，15天的处理时间，终于危机全面爆发，拉货在这期间，不到2个月就完成了2次融资，这么强的实力和这个PR处理能力确实不一致。
司机管理不规范，没有监视，中途涨价，性骚扰，各种问题暴露后，货物拉伸容易被后起之秀，出身名门的DDT货物破坏。
炮哥专业建议资本二十年，此时货物处理不善后，你们投入的钱很可能会贬值。