园城示范区，让城市自然生长有序

从山中来

三年内，从34平米到100平米，吴韬工作室大了两倍。业务也从单纯的摄影，扩展到策划、包装、拍摄、制作一条龙。该画室有一个展厅，里面放着一堆厚厚的照片，记录着吴韬和成都三年的“成长”。吴韬的家乡不在成都，大学毕业后选择留下，他自诩为“脚踏实地”的典范。根据吴韬的观点，成都建设公园城市，除了给人们带来直观的“宜居”之外，还带来了“宜业”的环境和氛围。
成都积极承担“公园城市”建设的政治责任，在城市建设中充分体现了新发展理念，大胆尝试，大胆创新。以“人”为本，以“城”、“境”、“业”为本，积极探索公园城市示范区建设，形成了一批可复制、可推广的制度成果和实践经验。
龙泉山城市森林公园作为“城市的眼睛”，丹景台景区，早已成为人气爆棚的新网红地标。在丹景台风景区，郑杨改行当讲解员。"我家就在景区山脚下."他很乐意与来访者分享自己家乡拥有世界上最大的城市森林公园的故事，这样她就能在家门口找到一个满意的工作。
这种“城市绿心”见证了成都城市格局从“两山夹一城”到“一山连两翼”的千年变化。绿树成荫，苍茫辽远，郁郁葱葱；天府国际机场、天府奥体城、三岔湖等“东进”的新地标，使公园形态与城市空间有机结合。
成都跨过龙泉山“东进”，迈出了破解大城市病的坚实步伐：重塑人口和产业分布格局，打破盆地意识，开启城市长存空间，与重庆共同打造成渝地区双城经济圈。凸显城市特色，大力促进成都与德阳、眉山、资阳等城市群同城化发展，提升都市圈带动区域经济的能力。
施玉洁就职于成都市城市建设管理局规划处。今年八月来此工作的她，经历了从“成都市林园局”到“成都市城市公园建设局”的转变，施玉洁不仅经历了名称上的转变，更经历了工作内容上的拓展与更新，“这样的转变开启了城市建设的思路，也是集规划、建设、管理于一体的城市公园建设的全过程。
为了理顺公园城市的推进机制，2020年3月，市人民政府成立了以市委主要领导为组长的成都市公园城市建设实践新理念示范区领导小组，负责统筹协调成都市贯彻国家战略部署，研判示范区总体方案、改革举措、重大规划、重大政策、重大项目和年度推进计划。
九月，中国城市规划设计研究院·成都市城市建设管理局正式挂牌公园城市研究中心，这标志着我们向前看公园城市建设规划研究迈出了重要一步。
由星汉路转到星科北街，在各色花草绿树的簇拥下，一块“归途”的标牌，让人心旷神怡。沿路布置，家家铺，布局得当，整洁。这条长240米的街道中间，有一小块绿树成荫的空间，既可供市民休憩，又可作为展示技艺的舞台。街区通过街道、社区、经营公司、街区商业四位一体的运作模式，不仅打造了全方位的便民服务平台，也引来了多功能的创新创业空间。
就像星科北街一样，由政府、社会、市民共同组成的共和社会，在城市的各个角落随处可见。在成华区长天路一街口，原来的空地杂草丛生，如今这里成了绿树成荫的开放空间。公民可以在绿地上体验多功能滑道、攀岩运动场；也可以观看法治广场上的普法动画，了解法治的典故。
成都公园城市示范区的探索与实践，始终坚持共建、共享、尊重人的主体地位、服务人的全面发展是一个永恒的逻辑。
对中国工程院院士吴志强来说，公园城市的“公性”具有“公性”、“公性”、“为民服务”的内涵。
这一理念体现了城市发展由工业逻辑向人本逻辑回归，由生产导向向生活导向的深刻转变，这一转变也是城市公园示范区的应有之义。
成都的首个TOD综合开发项目——龙泉TOD于12月7日获得预售证，正式亮相。在其宣传片中，不难看出未来生活的情景：每天早晨，孩子背上书包，和爸爸一起走出家门，进入一个长长的“走廊”，一端通往学校，一端与爸爸公司相连，不必过马路等红绿灯，也不必远行通过，步行即可到达公司、学校。
在“以人为本”的营城理念的指引下，一个TOD项目就是一个公园式城市社区——在其背后，是“以人为本”的营城理念在成都的综合开发设计与实施。当前，成都已在全国规划了700多个轨道交通站点及周边地区，并将站点的不同层次布局不同功能，打造各具特色的TOD项目。
十二月十八日，随着成都地铁“五线齐发”，运营里程突破500公里，成都正式跻身国内轨道交通“第四城”；同时推进公交专用道“联网化”，社区绿道“串联街口”，进一步完善“轨道+公交+慢行”的绿色交通体系，家门口的绿色幸福可见一斑。
新经济出现在兴城有风景的地方。
天府明珠公园距成都市中心约35公里，草木葱茏，流水潺潺，更有丰富的水草与山景。人才库，商务配套，总部研发等配套设施的有机组合，吸引了不少人前来参观。
另一方面，电子信息产业功能区精心打造了郫都双柏国际社区，主要围绕社区内大量居住的电子信息企业员工，通过“1+N”单元式布局，创建了创智e站、e剧场、双小柏厨房、Block街区等一系列公共空间…
通过建设14个具有全球竞争优势的产业生态圈和66个产业功能区，成都实现了“城市园林化”。目前，有一个新的提法叫做“有风景的地方就有新经济”，中国城市规划设计研究院院长王凯说，目前成都已经出现了更多的这样的场景，在写字楼、住宅区和许多地方，都有产业植入，公园里也有业态。
无墙无票，随时向市民和游客发出邀请——锦城公园自诞生之日起就与传统公园截然不同。另外一个看不见的特点还在于锦城公园遵循着商业逻辑，具有“自生”的功能。三年来，锦城湖、桂溪生态公园、中和湿地、江家艺苑等众多特色主题园区在锦城公园陆续开放，不仅带给城市生态湖泊、休闲绿地，还带给世界顶级展览、亲子骑马、皮划艇、低空滑翔等新的消费场景。
锦城绿道由中国科学院成都环境研究所专家刘勤负责设计和施工。据初步估算，锦城公园建成运营后，每年生态服务价值约269亿元，从城市绿地生态系统演替周期和管理维护周期来看，其持续效益可达40多年，即总价值可达1万亿元。这一万亿元就是“生态系统服务价值”，刘勤表示，其中包括人类从生态系统中所获得的各种福利和利益。
从“政府主导、市场主体、商业逻辑”的角度来看，成都生态价值的转换既是经济账，也是公园城市的理念转换。
据来自市公园城建局统计，目前天府绿道项目中68%的社会投资占到50%以上，高新区江滩公园等项目的社会投资占到90%。
在中央党校经济学部教员、经济学博士周跃辉看来，城市公园示范区的建设，是将城市绿色理念、绿色生产和绿色生活方式有机结合起来，在满足城市居民物质生活需求的前提下，实现城市居民对美好生活的向往，创造城市发展的新动能和优质生态产品的需求。
经过3年的探索，公园城市建设成效已显现。2018年，全市经济总量突破1.7万亿元，比2017年增长22.4%，居全国主要城市第七位；据市场机构统计，2019年前十大流入人口最多的城市中，成都排名第三，其中23-42岁的年轻人占了近一半。与2017年相比，森林覆盖率达到39.9%，空气质量优良天数增加52天，达到287天。