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支持成都东部新区建设成为充分体现新发展观的未来城市

2020-10-28 12:01:07 4566 0

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从山中来 发表于 2020-10-28 12:01:07 |阅读模式

从山中来 楼主

2020-10-28 12:01:07

4月28日,省政府批准成立成都东部新区。一周后,成都东部新区正式挂牌。到现在,成都东部新区已经
走过了半年。
在探索中前进,逐步探索建设一个充分体现新发展观的未来城市。成都如何才能有所作为?会承担什么样
的使命?10月27日,我市召开《关于支持成都东部新区建设全面体现新发展观的未来城市的意见》解读会
(以下简称《意见》)。一幅描绘成都东部新区未来的“工笔”画卷缓缓展开。
“根据《意见》,支持成都东部新区建设充分体现新发展观的未来城市,重点是打造改革创新发展新高地
,打造全面开放合作新门户,培育现代产业发展新引擎,加强区域协调发展。核能和为宜居和合适的公园
建造新家。”市委常委、市发改委副主任项瑾表示。
记者注意到,《意见》在各个方面提出了详细的分工和目标,然后宣布了一些具体的实施项目。例如,在
培育现代产业发展新引擎方面,我们将重点建设国家制造业示范区,建设现代服务业集聚区,加快创新要
素资源集聚,推进新基础设施建设。在具体项目实施时,将建设智能联网车辆公共开放试验路,开展车辆
联网试点示范建设项目;争取成立国际通信业务进出口局,为外向型园区和企业建立国际互联网专用通道
;建立国家技术创新中心、国家产业创新中心和国家制造创新中心。
“意见更明确地阐明了成都东部新区的定位和发展思路,相当于借此机会发布一些未来产业布局的‘机会
清单’。”在相关行业投资者看来,“意见对产业布局和方向具有指导意义。”
天府国际机场是成都东部新区的“发动机”。记者注意到,《意见》特别提到支持成都东部新区建设新的
综合开放合作门户。建设国际航空门户枢纽,优化对外开放平台,全面提升国际交流功能。
具体项目方面,未来将支持成都东部新区国际货运中心建设,高水平打造面向世界的航空门户枢纽、洲际
航空中转枢纽、航空货物转运中心,加快以天府国际机场为主要枢纽的主要客货基地航空公司发展,推动
形成以全货机为主要枢纽的天府国际机场航空货运发展格局。
构建成渝对立发展的新极核。
10月16日,中共中央政治局召开会议,审议《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》,在成渝地区双城经济
圈建设顶层设计上又迈出关键一步。
成都东部新区的使命之一,就是要把自己建设成一个与成渝发展方向相反的新的极核。
根据意见,成都东部新区将承担成渝地区双城经济圈建设的多项任务。例如,在大力推进制度和制度创新
方面,成都东部新区将作为成渝地区双城经济圈改革创新的“试验田”,加强政策支持和赋权,坚决破除
制约发展的制度和制度障碍及因素瓶颈。促进市场统一发展,要素合理流动,资源高效配置;争取国家和
省级支持,依托机场新城申报建立中国成都东部新区(四川)自由贸易试验区,纳入川渝自由贸易试验区协
同开放示范区。
成都、德国和首都的城市化是成渝地区双城经济圈建设的“第一步”。成都东部新区在成都、德国、首都
的城市化进程中会承担哪些使命?成都东部新区相关负责人告诉记者,在加强区域产业合作方面,将支持
成都东部新区与德阳、眉山、资阳合作,推动形成“科创制造”、“总部基地”的区域空间分工格局;推
进政府服务“跨市沟通”,支持成都东部新区率先与重庆、德阳、眉山、资阳在交通、社保、住房、医保
等方面“跨市沟通”,推进各类政府服务“一网通一窗口发放”。支持政府跨部门许可“异地互认”探索
发展,开放电子政务访问权限,加快政府数字信息整合共享,推进跨区域互联互通和数据交换。具体项目
方面,完善成都东部新区城市轨道交通网络,加快成都至资阳轨道交通建设等重大项目。

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